一、回转支承损坏原因
在汽车起重机、挖掘机等各类工程机械中，回转支承是传递转台与底盘之间的轴向载荷、径向载荷和倾翻力矩的重要部件。在轻载工况时，它能正常工作，自如地旋转。但在重载时，尤其是在最大起重量及最大幅度时，重物回转困难，甚至根本不能回转以致卡死。此时通常采取减小幅度、调整支腿或移动底盘位置等方法使车身倾斜，以帮助实现重物的回转运动，完成预定的起重等作业。所以在检修工作中往往会发现回转支承滚道已严重损坏，内座圈两侧和作业区前方下滚道产生沿滚道方向的环形裂纹，外座圈上滚道受力最大区域发生压陷，并在整个压陷区产生。
二、回转支承损坏处理方法
A、通过有限元分析，适当加大转台与回转支承相连部位的板材厚度，以便提高转台的结构刚度。
B、对大直径回转支承进行设计时，应适当加大安全系数；适当增加滚子的数量也可以改善滚子与滚道的接触状况。
C、提高回转支承的制造精度，重点放在热处理工艺上。可降低中频淬火速度，力求获得较大的表面硬度和淬硬深度，防止滚道表面出现淬火裂纹。